智能驾驶稳步发展 辅助驾驶走进日常出行

　　开车上高速，手轻轻搭在方向盘上，车辆自动保持车道、自动跟车、自动变道。这样的场景，已经不再是高端电动车的专属，越来越多的普通家用车也配备了辅助驾驶功能。

　　辅助驾驶和自动驾驶不是一回事。现在量产车上用的，大多是L2级辅助驾驶——系统可以帮你控制方向和车速，但驾驶员必须随时准备接管。真正的完全自动驾驶（L4以上）还在测试阶段，没有大规模商用。

　　辅助驾驶确实能让开车更轻松。高速上自动跟车，长途驾驶不再脚酸；车道保持，减少了走神跑偏的风险；自动紧急刹车，在突发状况下多了一道安全防线。当然，辅助驾驶不是让你睡觉看手机，驾驶员的注意力始终是第一位的。

　　城市道路的自动驾驶Robotaxi也在一些城市开展试点。在指定区域内，没有安全员的无人驾驶出租车已经可以叫到。虽然还限于特定区域，但这是完全自动驾驶走向现实的重要一步。技术在快速迭代，监管也在同步完善。

　　业内认为，智能驾驶的发展是一个渐进的过程，不能一蹴而就。从辅助驾驶到半自主，再到完全自动驾驶，每一步都需要大量的数据积累和技术验证。中关村有一批自动驾驶和智能汽车相关的科技企业，它们正在用技术让出行更安全、更轻松。